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风已来,将已至,平安这艘巨舰,将再次扬帆远航。平安的大湾区版图作为保险业巨擘,中国平安的诞生和扩张,一直遵从市场化和城市化的逻辑。起家于深圳的平安,在粤港澳大湾区根基深厚。大湾区规划甫一发布,平安便“晒出”了自己的战略布局。规划中的建设“国际科技创新中心”和“国际金融枢纽”,正是平安近年来努力的方向。

提及诺基亚,我们最先想到的可能还是它的功能机。耐摔实用质量好,好像早已成为了诺基亚的代名词。但是,随着智能机占据市场主流,诺基亚仿佛慢慢淡出了人们的视线。这次拿到的诺基亚X71其实相当于是X7的更新版。相较于X7,诺基亚X71在屏幕和拍照上做出了一些改变——屏占比进一步提升,并且加入了蔡司认证的后置三摄。

报告指出,集团杠杆比率持续改善。2018年底净杠杆比率从2017年底约300%,降至2018年中约260%,并于年底减至237%。杠杆比率大幅改善主要来自两大方面:一、集团销售重拾升轨,2018年同比上升57%至700亿元,销售现金回笼回复正常,内生资金足以支撑营运发展;二、出售项目部分股权以加速资金回收,并同时加大整体权益规模。2019年目标把净杠杆降至200%以下。

这个“青年莲花”其实和 Lotus “莲花”没多大关系。由于当时 Lotus 并入马来西亚宝腾,国内自主品牌青年汽车找到宝腾,双方成立新品牌“青年莲花”,合作生产“吸收了 Lotus 跑车技术”的四门轿跑、轿车,售价仅 10 多万元。当时的 Lotus 旗下仅有双门跑车而已,甚至“青年莲花”的 logo 都是和宝腾 logo 更相近。从产品到品牌,除了同样有个“莲花”的名字,“青年莲花”和 Lotus “莲花”其实几无瓜葛。不过是青年汽车意图借着宝腾手中的 Lotus 品牌抄近道上位而已。

责任编辑:张宁另外,长江基建(01038)报62.8元,跌0.79%,盘中低报62.5元,穿十天线(约63.245元),暂成交达31万股,涉资1956万元。大和最新发表报告,吁买入长建,惟下调盈利预测及目标由79元至73元.大和料长江基建的投资气氛在今年第四季前仍然不明朗,不过比起电能,该行仍较为看好长建,认为长建的估值吸引、收益率差距会维持平稳,以及有更佳的并购前景。

在业内人士看来,资管新规对金融领域供给侧改革和去杠杆具有里程碑式的意义,将重塑金融生态。新规虽在许多问题上给出了方向,但目前却仍然缺乏可执行的细则。多位银行理财、券商资管等部门负责人均呼吁相关细则尽快落地,以便在过渡期限内把握整改的节奏。包括标与非标的进一步认证、具体产品适用的估值方法、平等准入与惩罚的标准、子公司的监管办法等。

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